Risques liés à la sécurité

Seat belt use in the ambulance patient compartment by emergency medical services professionals is low regardless of patient presence, seating position, or patient acuity

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Source : Journal of Safety Research.
Le port irrégulier de la ceinture de sécurité dans une ambulance peut augmenter le risque de blessure pour les professionnels des services médicaux d’urgence (SMU) et leurs patients. Nos objectifs étaient de : (1) décrire la prévalence du port de la ceinture de sécurité en fonction de l’acuité et de l’emplacement du siège du patient, et (2) évaluer l’association entre les caractéristiques liées aux SME et le port systématique de la ceinture de sécurité.

Aide à la détection des risques liés à l’utilisation d’une machine

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Source : INRS
Ce document a pour objectif d’aider les personnes en charge de la sécurité à détecter les risques liés à l’utilisation d’une machine (hors appareils de levage) lors de son installation, avant ou après modifications d’une machine existante, après un changement de production ou à l’occasion d’un audit sécurité. La première partie présente la démarche proposée pour détecter les risques. La seconde partie propose neuf fiches de risques fréquemment rencontrés, permettant de répondre à un questionnement et de recueillir des informations sur le risque en question.

Guide technique relatif aux opérations de modification des machines ou des ensembles de machines en service

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Source : Ministère du travail; Ministère de l’Agriculture et de l’alimentation
Les machines et ensembles de machines utilisés dans les entreprises sont fréquemment modifiés par les employeurs pour des raisons diverses : adéquation des machines avec les exigences de production et d’organisation du travail, assemblage avec d’autres machines, amélioration du niveau de sécurité, extension d’une ligne de production, etc… En l’absence de texte spécifique relatif aux opérations de modification dans le code du travail, le présent guide technique apporte les éclairages nécessaires sur la notion de « modification ». Il rappelle également les objectifs réglementaires en matière de prévention des risques relativement à l’utilisation des machines. Enfin, il présente les procédures qu’il est recommandé d’appliquer aux opérations de modification.

Motor Vehicle Safety: Driver Fatigue on the Job

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Source : NIOSH
En termes simples, la fatigue est le besoin de sommeil. C’est la façon dont votre corps réagit à un manque de sommeil ou à un manque de sommeil de qualité. La fatigue nuit à votre capacité d’accomplir vos tâches en toute sécurité, y compris la conduite automobile. Les facteurs liés à l’emploi (p. ex. longues heures de travail et de conduite, longs trajets quotidiens) peuvent contribuer au risque de fatigue chez les travailleurs. La bonne nouvelle : Un système de gestion des risques liés à la fatigue aidera les employeurs et les travailleurs à travailler ensemble pour réduire les risques de fatigue au volant.

Controlling Hazardous Energy: De-Energization and Lockout

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Source : WorkSafe BC , 2019
Chaque année, des travailleurs de la Colombie-Britannique sont tués ou grièvement blessés parce que la machinerie ou l’équipement n’a pas été correctement mis hors tension et en lock-out. Ce manuel a été considérablement révisé pour aider les employeurs à mieux contrôler l’énergie dangereuse dans leur lieu de travail et à créer un environnement sûr pour leurs travailleurs.

NSI/ASSP Z244 Committee comment 29 CFR Part 1910 [Docket No. OSHA-2016-0013] RIN: 1218-AD00 [The Control of Hazardous Energy (Lockout/Tagout)]

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Source : Z244 Committee
Dans le but de moderniser les dispositions réglementaires relatives au contrôle des énergies dangereuses (cadenassage / étiquetage) adoptées en 1982, l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA) des États-Unis a mené une consultation auprès des milieux de travail. L’objectif était de déterminer les types de circuits de commande utilisés et les procédures de sécurité mises en place sur les lieux de travail, ainsi que d’identifier les nouveaux risques principalement ceux associés au travail avec des robots. Dans le cadre de cette consultation, l’American Society of Safety Professionals (ASSP), qui assure le secrétariat du comité de normalisation ANSI/ASSP Z244, a soumis un document technique formulant des recommandations. L’ASSP a mis l’accent sur le besoin d’entreprendre un travail collaboratif avec les travailleurs, l’industrie et le comité ANSI/ASS Z244, ainsi que sur l’importance d’adopter ou d’incorporer les méthodes proposées dans la norme ANSI/ASSP Z244.1 The control of hazardous energy : lockout, tagout and alternative methods.

Design of a Self-Audit Tool for the Application of Lockout on Machinery in the Province of Quebec, Canada to Control Hazardous Energies

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Source : Safety.
La non-application des procédures de cadenassage pour le contrôle des énergies dangereuses est l’une des principales causes de blessures graves et mortelles liées aux machines en Amérique du Nord. L’absence de vérifications du cadenassage ou d’outils appropriés pour vérifier le cadenassage est fréquente et, par conséquent, l’application du cadenassage n’est souvent pas entièrement conforme aux normes et aux règlements. Un outil d’auto-vérification pour l’application des procédures de cadenassage des machines a été élaboré sur la base des normes et règlements en vigueur et des recherches antérieures. La validité du contenu de l’outil a ensuite été testé auprès d’experts et de commentaires qualitatifs de six organisations du Québec…

Le risque routier en mission: guide d’évaluation des risques

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Source : INRS
Cet ouvrage vise à aider les entreprises à évaluer les risques d’accidents de la route des travailleurs en service, et de mettre en place de mesures de prévention

Échelle et escabeau : une cible de tolérance zéro

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Source : ACQConstruire.com
Malgré la norme CSA-Z11-M81 et des éléments réglementaires ajoutés au CSTC et au RSST concernant les échelles et les escabeaux, trop d’accidents se produisent encore lors de l’usage de ces équipements. Il devient évident de s’assurer que les échelles et les escabeaux employés dans nos milieux de travail sont adaptés aux besoins des travaux à effectuer, sont conformes aux normes en vigueur et sont utilisés de façon exemplaire pour réduire les risques et prévenir les accidents.