Risques liés à la sécurité

Research Insights: Fire Safety for Electric Vehicles and Other Modern Vehicles in Parking Structures

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Source : NFPA
Depuis 2020, la National Fire Protection Association (NFPA) mène des recherches et des tests afin d’établir les différences liées au comportement du feu entre les véhicules à moteur sur batterie et ceux à moteur à combustion interne, puis d’établir l’adéquation des normes existantes avec ces nouvelles technologies. Pour combler certaines lacunes, des modifications ont été apportées aux codes et normes du bâtiment et de la protection incendie qui s’appliquent aux stationnements des véhicules. Toutefois, ces recherches ont permis d’identifier le manque de connaissances sur d’autres facteurs qui auraient un impact sur la sécurité incendie, soulignons plus particulièrement la taille et le type de véhicule, l’emplacement du point d’allumage de l’incendie, l’emplacement des gicleurs et la position des vitres (ouvertes ou fermées).

« Se faire frapper » – réflexions sur les blessures attribuables aux collisions

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Source : Workers’ Safety and Compensation Commission
On dit d’un incident qu’il survient par collision lorsqu’un travailleur « se fait frapper » par un objet, un outil ou une pièce d’équipement en mouvement. Il peut s’agir, par exemple, d’un outil tombant d’un toit ou pivotant comme un marteau, d’un véhicule en mouvement, d’air comprimé soudainement libéré ou même d’une pièce d’équipement cassée qui se détache et est projetée dans les airs. Les blessures attribuables à une collision sont fréquentes chez les préposés à l’entretien, les infirmières et les personnes qui remplissent des étagères.

Foire aux questions (FAQ) Véhicules électriques et batteries de puissance lithium-ion : comprendre et prévenir les risques

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Source : La santé et la sécurité au travail et les véhicules équipés de batteries Lithium-ion
La production de véhicules électriques est en plein essor et plusieurs milieux de travail sont touchés par cette nouvelle réalité. En collaboration avec des associations sectorielles paritaires (ASP) et la CNESST, une équipe de l’IRSST s’est penchée sur les risques et les moyens de prévention liés à ces véhicules et ces batteries.

Sécurité des machines – tutoriel pour maîtriser votre allié, le sécurimètre

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Source : IRSST
Dans une nouvelle vidéo, Laurent Giraud explique comment utiliser un sécurimètre. Le sécurimètre est un outil qui sert à s’assurer que la dimension des ouvertures dans un protecteur ne permet pas d’atteindre la zone dangereuse d’une machine.

Le cadenassage

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Source : ASP Construction
Présente les dispositions relatives au cadenassage du Code de sécurité pour les travaux de construction, sous-section 2.20 Cadenassage et autres méthodes de contrôle des énergies et s’inspire de la norme CSA Z460-20 Maîtrise des énergies dangereuses : cadenassage et autres méthodes. Traite plus précisément des différentes sources d’énergie, des étapes d’une procédure de contrôle des énergies (dont celle d’un équipement mobile), du matériel de cadenassage et du programme de cadenassage. Inclut un formulaire pour la procédure de contrôle des énergies en annexe. Le document traite aussi des cas particuliers de cadenas oublié, de clé perdue ou du changement de personnel.

Sécurité des machines : guide : protecteurs fixes et distances de sécurité : prévention des risques mécaniques

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Source : CNESST; IRSST
Produit avec la collaboration de l’IRSST, ce guide de la CNESST traite principalement des protecteurs fixes comme moyen de réduction du risque associé aux phénomènes dangereux d’origine mécanique engendrés par les éléments mobiles des machines.